Viens no biežāk uzdotajiem jautājumiem topošo elektroauto īpašnieku vidū ir – cik daudz elektroenerģijas nepieciešams, lai ar elektroauto nobrauktu 100 kilometrus?
Īsā atbilde – vidēji no 14 līdz 22 kWh uz 100 km. Tomēr faktiskais elektroenerģijas patēriņš ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, piemēram, elektroauto modeļa, laikapstākļiem, braukšanas stila, ātruma un citiem apstākļiem.
Uzziniet, cik daudz enerģijas elektroauto patērē reālajā dzīvē, kas ietekmē tā patēriņu un kā aprēķināt brauciena izmaksas.
Kāds ir vidējais elektroauto enerģijas patēriņš?
No kā ir atkarīgs elektroauto enerģijas patēriņš?
Pat viens un tas pats elektroauto identiskā maršrutā var patērēt atšķirīgu elektroenerģijas daudzumu.
1. Braukšanas ātrums
Palielinoties ātrumam, ievērojami pieaug gaisa pretestība, līdz ar to palielinās arī enerģijas patēriņš.
- Braucot pilsētā ar ātrumu līdz 50 km/h, patēriņš var būt tikai 13–15 kWh/100 km.
- Braucot ar ātrumu ap 90 km/h, tas parasti ir 15–18 kWh/100 km.
- Uz automaģistrāles, braucot ar 130 km/h, patēriņš var sasniegt 22–28 kWh/100 km.
Garos braucienos ar lielu ātrumu elektroenerģijas patēriņš parasti ir visaugstākais.
2. Gaisa temperatūra
Ziemā elektroauto patērē vairāk enerģijas, jo nepieciešams:
- apsildīt salonu;
- uzturēt akumulatora optimālu temperatūru;
- kompensēt zemākas akumulatora efektivitātes ietekmi.
Ja gaisa temperatūra ir –10 °C, enerģijas patēriņš var būt par 20–40 % lielāks nekā vasarā.
3. Braukšanas stils
Strauja paātrināšanās un intensīva bremzēšana palielina elektroenerģijas patēriņu.
Patēriņu iespējams samazināt līdz pat 15 %, ja:
- braucat vienmērīgā ātrumā;
- izmantojat reģeneratīvo bremzēšanu;
- savlaicīgi plānojat apstāšanos un satiksmes situācijas.
4. Elektroauto svars
Jo smagāks ir elektroauto, jo vairāk enerģijas nepieciešams:
- uzsākot kustību;
- braucot kalnā;
- pārvietojoties pilsētas satiksmē.
Lieli elektriskie apvidus auto gandrīz vienmēr patērē vairāk enerģijas nekā kompakti pilsētas elektroauto.
5. Riepas
Arī riepas būtiski ietekmē enerģijas patēriņu. Ziemas riepas parasti rada lielāku rites pretestību, kas nozīmē:
- lielāku elektroenerģijas patēriņu;
- īsāku nobraukumu ar vienu uzlādi.
Cik maksā nobraukt 100 km ar elektroauto?
Vidējās klases elektroauto patērē aptuveni 17 kWh uz 100 km. Ja šāds elektroauto tiek uzlādēts "Ignitis ON" uzlādes tīklā, 100 km nobraukšanas izmaksas būs šādas:
Aprēķins veikts, pamatojoties uz "Ignitis ON" uzlādes cenām, kas bija spēkā 2026. gada jūlijā.
Uzlādes cenas Ignitis ON tīklā ir atkarīgas no uzlādes stacijas veida, savukārt partneru uzlādes punktos var tikt piemēroti atšķirīgi tarifi. Aktuālās cenas iespējams apskatīt šeit.
Vai ražotāju norādītais enerģijas patēriņš atbilst realitātei?
Elektroauto ražotāji parasti publicē WLTP testa rezultātus.
Tomēr reālajos apstākļos enerģijas patēriņš bieži vien ir:
- ziemā par 10–25 % lielāks;
- uz automaģistrāles par 5–15 % lielāks;
- pilsētā ļoti līdzīgs WLTP rādītājiem.
Tāpēc, plānojot garākus braucienus, ieteicams balstīties ne tikai uz teorētiskajiem WLTP datiem, bet arī uz reālās ekspluatācijas pieredzi.
Kā samazināt elektroauto enerģijas patēriņu?
Ja vēlaties ar vienu uzlādi nobraukt pēc iespējas vairāk kilometru, ievērojiet dažus vienkāršus ieteikumus:
- brauciet vienmērīgā ātrumā;
- izvairieties no straujas paātrināšanās;
- izmantojiet reģeneratīvo bremzēšanu;
- regulāri pārbaudiet un uzturiet pareizu riepu spiedienu;
- ziemā uzsildiet elektroauto, kamēr tas ir pieslēgts uzlādei;
- nepārvadājiet nevajadzīgu papildu svaru;
- uz automaģistrāles, ja iespējams, izvēlieties ekonomiskāku braukšanas ātrumu 100–110 km/h, nevis maksimāli atļauto.
Vai mazāks enerģijas patēriņš vienmēr nozīmē labāku elektroauto?
Ne vienmēr. Izvēloties elektroauto, svarīgi ņemt vērā ne tikai enerģijas patēriņu, bet arī:
- akumulatora ietilpību;
- uzlādes ātrumu;
- reālo nobraukumu ar vienu uzlādi;
- komfortu;
- drošības sistēmas;
- ekspluatācijas izmaksas.
Piemēram, lielāks ģimenes elektriskais apvidus auto patērēs vairāk elektroenerģijas nekā neliels pilsētas elektroauto, taču vienlaikus nodrošinās plašāku salonu, augstāku komforta līmeni un lielāku nobraukumu, pateicoties ietilpīgākam akumulatoram.
