Divpadsmitās “Ignitis ON” elektroauto sacensības notiks 12. jūnijā un, līdzīgi kā pērn, to maršruts vedīs caur visām trīs Baltijas valstīm. Komandas startēs Kauņā, apstāsies Cēsīs Kosmosa izziņas centrā un finišēs Tartu zinātnes centrā “AHHAA”. Sacensības arī šogad būs lielākais jaunāko elektroauto tehnoloģiju un uzlādes infrastruktūras pārbaudījums Baltijas valstīs. Sacensību dalībnieku novērojumus jau vairākus gadus ņem vērā gan valsts institūcijas, gan uzlādes tīklu attīstītāji.
Šogad maršrutā Kauņa-Cēsis-Tartu dosies gandrīz 70 elektroauto. Tie nedrīkstēs pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu vai pārkāpt citus ceļu satiksmes noteikumus. Uzvarēs tie, kuri spēs atrast īsāko maršrutu un visātrāk uzlādēties. Protams, tik liels elektroauto skaits būs nopietns pārbaudījums esošajai uzlādes infrastruktūrai, tāpēc pirms sacensībām par uzlādes nākotni runājām ar Baltijā lielākā uzlādes tīkla “Ignitis ON” vadītāju Eimantu Baltu.
“Ignitis ON” šobrīd pārvalda lielāko elektroauto uzlādes tīklu Baltijā. Vai tuvākajos gados galvenā uzmanība joprojām būs vērsta uz Baltijas reģionu, vai arī apsverat paplašināšanos citos tirgos?
Šobrīd mūsu galvenā uzmanība joprojām ir Baltijas valstis - Lietuva, Latvija un Igaunija. Šeit redzam strauji augošu elektroauto tirgu un būtisku nepieciešamību pēc infrastruktūras.
Šodien “Ignitis ON” tīkls Baltijā ietver vairāk nekā 1900 uzlādes punktu un aptver vairāk nekā 90% Baltijas valstu teritorijas.
Mūsu mērķis ir nodrošināt, lai ar elektroauto būtu ērti pārvietoties gan pilsētās, gan starp dažādiem reģioniem un valstīm. Tāpēc šobrīd prioritāti piešķiram tīkla stiprināšanai un kvalitatīvas lietotāju pieredzes nodrošināšanai Baltijas reģionā.
Kā, Jūsuprāt, tuvākajos gados mainīsies elektroauto uzlādes infrastruktūra? Vai tirgū būs vairāk lieljaudas uzlādes centru stratēģiski izdevīgās vietās?
Redzam, ka tirgus attīstās ne tikai kvantitātes, bet arī kvalitātes virzienā. Elektromobilitātes agrīnajā posmā svarīgākais bija nodrošināt tīkla pamatpārklājumu, lai cilvēki varētu ceļot bez bažām par uzlādi.
Tagad arvien lielāku nozīmi iegūst lieljaudas uzlādes centri stratēģiski svarīgās vietās - pie maģistrālēm, tirdzniecības centriem vai citām vietām, kur cilvēki uzlādes laikā var ērti pavadīt laiku.
Tādi projekti kā mūsu jaunais Vējuku uzlādes centrs ceļā uz Klaipēdu skaidri parāda šo virzienu - ātra uzlāde, vairāk vietu vienlaikus un plašāka infrastruktūra autovadītāju ērtībām. Tomēr arī reģionālās stacijas saglabā savu nozīmi, jo tās nodrošina tīkla pieejamību it visur Baltijas valstīs.
Cik nozīmīga “Ignitis ON” stratēģijā kļūst smagā elektriskā transporta infrastruktūra?
Smagais elektriskais transports šobrīd kļūst par vienu no svarīgākajiem elektromobilitātes virzieniem. Redzam pieaugošu loģistikas uzņēmumu, sabiedriskā transporta operatoru un uzņēmumu interesi par elektriskajām kravas automašīnām un autobusiem.
Tāpēc jaunās paaudzes infrastruktūru jau projektējam, domājot ne tikai par vieglajiem auto.
Piemēram, Vējuku parks ir īpaši pielāgots arī smagajam transportam - tajā paredzētas plašas uzlādes vietas, iespēja vienlaikus uzlādēt vairāk transportlīdzekļu un īpaši ātra uzlāde ar jaudu līdz 400 kW. Redzam, ka tieši pie maģistrālēm izvietotie uzlādes centri nākotnē kļūs par nozīmīgu smagā elektriskā transporta infrastruktūras daļu.
Kā pieaugs elektroauto uzlādes vajadzības reģionos, kur nav tik liela transporta plūsma?
Mēs redzam, ka elektromobilitāte strauji aug ne tikai pilsētās. Elektroauto īpašnieki dzīvo un pārvietojas pa visu Latviju, un uzlādes infrastruktūrai ir jāseko šīm izmaiņām. Šobrīd liela daļa uzlādes notiek mājās vai darbavietās, taču pieaug nepieciešamība pēc pieejamiem uzlādes punktiem arī mazāk apdzīvotās vietās un reģionos.
Latvijā jau šobrīd ir izveidots plašs uzlādes tīkls, kas aptver gandrīz visu valsts teritoriju. Tas nozīmē, ka elektroauto vadītāji var justies droši arī ārpus lielākajām pilsētām. Mēs redzam, ka tuvākajos gados pieaugs pieprasījums pēc publiskās uzlādes infrastruktūras - īpaši vietās, kur cilvēki regulāri uzturas vai pārvietojas ikdienā.
Kā, Jūsu vērtējumā, tuvākajos gados mainīsies elektroauto uzlādes pieredze?
Tuvākajos gados būtiskākās pārmaiņas skars ne tik daudz pašu uzlādes procesu, cik lietotāja pieredzi kopumā. Tirgū arvien vairāk ienāk viedi risinājumi - lietotnes, automatizēti maksājumi un integrēti pakalpojumi, kas padara uzlādi vienkāršāku un ērtāku.
Piemēram, jau šodien daudzviet uzlādi iespējams sākt bez atsevišķas autorizācijas - izmantojot mobilās lietotnes, RFID kartes vai citus identifikācijas rīkus. Svarīga loma būs arī jaudīgākām uzlādes stacijām, kas samazinās uzlādes laiku un ļaus elektroauto izmantot vēl ērtāk ikdienā. Galvenais mērķis ir panākt, lai elektroauto uzlāde kļūtu par dabisku ikdienas sastāvdaļu un prasītu pēc iespējas mazāk papildu darbību no lietotāja.
