Renault 5 E-Tech testa brauciens: leģenda, kas pārliecinoši ienāk elektriskajā laikmetā
Elektroauto tirgū arvien biežāk parādās jauni vārdi, taču Renault 5 E-Tech gadījumā runa ir par ko vairāk – par leģendas atgriešanos. Auto, kas dzimis no dizainera skices, šodien pārliecinoši startē gan trasē, gan ikdienas satiksmē, vienlaikus iegūstot arī Latvijas auto ekspertu atzinību.
Renault 5 E-Tech ir mērķtiecīgi būvēts elektroauto, kurā apvienots mūsdienīgs dizains, jaunākās tehnoloģijas un saprātīga cena, kas pierāda, ka mobilitāte ar elektroauto var būt funkcionāla un baudāma.
No skices līdz “Priekšnieka auto”
Renault 5 E-Tech sākums meklējams brīdī, kad dizainera brīvā improvizācija nonāca Renault vadītāja Luka de Meo redzeslokā. Rezultāts tapa projekts, kas no idejas transformējās prioritātē. Izmantojot jauno AmpR Small platformu, Renault trīs gadu laikā radīja elektroauto, kas ražošanā ir par 33% lētāks nekā Zoe, taču citādi – krietni spēcīgāks.
Auto saglabā ikoniskās Renault 5 proporcijas, vienlaikus piedāvājot mūsdienīgu dizainu. Tas piesaista skatienus, bet necenšas izlikties par ko citu – tas ir kompakts, pārliecinošs elektroauto ar raksturu.
Auto, kas atdzīvojas gan trasē, gan uz ceļa
Lai saprastu, vai Renault 5 E-Tech solījumi pārtop realitātē, auto testēja Arturs Svekris, Ignitis ON elektroauto uzlādes tīkla attīstības vadītājs. Testi notika gan 333 trasē, gan ikdienas braucienos pa Latvijas ceļiem.
Arturs Svekris, Ignitis ON Elektroauto uzlādes tīkla attīstības vadītājs: “Testējot Renault 5 E-Tech gan 333 trasē, gan garākos izbraucienos, jāsaka, ka Renault ir trāpījis desmitniekā. Trasē auto pārsteidz ar sportisku raksturu un stabilitāti. Zems smaguma centrs un precīza vadāmība ļauj just kontroli un pārliecību. Ikdienā īpaši novērtēju energoefektivitāti un stabilitāti – tas nav tikai pilsētas auto, bet pilnvērtīgs spēlētājs arī ārpus tās.”
Braukšanas sajūta ir viegla, bet pārliecinoša. Auto necenšas imitēt sporta hečbeku, tomēr nodrošina dinamiku, kas ikdienas satiksmē ir vairāk nekā pietiekama. Renault 5 E-Tech pēc sajūtām šķiet dzīvs, atsaucīgs un sabalansēts.
Triumfs Latvijas auto konkursos
Renault 5 E-Tech panākumi uz ceļa sakrīt ar nozares ekspertu vērtējumu. Konkursā “Latvijas Gada auto 2026” tas ieguva četras nozīmīgas nominācijas:
- “Gada Mazais auto”;
- “Dizaina balva”;
- “Sportiskākais auto”;
- “Gada Elektroauto 2026”.
Vēl Renault 5 atzīts par labāko elektroauto budžeta kategorijā līdz 30 000 eiro konkursā “Latvijas e-auto 2025”. Tas skaidri parāda – šis modelis nav nišas produkts, bet nopietns piedāvājums plašam lietotāju lokam.
Efektivitāte ikdienā
Renault 5 E-Tech pieejams ar divām bateriju versijām, kas ļauj izvēlēties starp pilsētas elastību un lielāku nobraukumu.
Bateriju versijas:
- 52 kWh (Comfort range): līdz 410 km (WLTP);
- 40 kWh (Urban range): līdz 300 km (WLTP);
Uzlāde:
- DC ātrā uzlāde: līdz 100 kW (52 kWh versijai), 15–80 % aptuveni 30 minūtēs;
- AC uzlāde: 11 kW, pilna uzlāde 3,5–4,5 stundās.
Šie rādītāji padara Renault 5 par ērti lietojamu elektroauto ne tikai pilsētā, bet arī garākos maršrutos.
Auto kā enerģijas mezgls uz riteņiem
Renault 5 E-Tech izceļas ar risinājumiem, kas elektroauto pārvērš par aktīvu enerģijas sistēmas daļu. Arturs Svekris īpaši uzsver divvirzienu uzlādes nozīmi.
Galvenās funkcijas:
- V2L (Vehicle-to-Load) – iespēja darbināt 230 V elektroierīces tieši no auto;
- V2G (Vehicle-to-Grid) – nākotnes risinājums enerģijas nodošanai elektrotīklam;
- V2V (Vehicle-to-Vehicle) – iespēja uzlādēt citu elektroauto ārkārtas situācijā.
Šīs funkcijas ļauj uz Renault 5 E-Tech raudzīties ne tikai kā uz transportlīdzekli, bet arī kā uz praktisku enerģijas risinājumu.
Elektroauto, kas apvieno emocijas un prātu
Renault 5 E-Tech ir veiksmīgs balanss starp emocionālu dizainu un racionālu inženieriju. Tas izskatās pārliecinoši, ir viegli vadāms un piedāvā tehnoloģijas, kas patiešām noder ikdienā. Renault ir izdevies radīt elektroauto, kas ir pieejams, jaudīgs un gatavs nākamajam solim viedajā mobilitātē.
Šī nav tikai leģendas atgriešanās – tas ir pārdomāts un mūsdienīgs elektroauto, kas skaidri parāda, ka elektroauto nākotne ir gan praktiska, gan aizraujoša.
